县政协十四届一次会议大会发言摘要：提升革命老区交通基础设施建设 打通红色旅游制约瓶颈

提升革命老区交通基础设施建设

打通红色旅游制约瓶颈

歙县无党派人士学习联络组

歙县红色资源丰富，吸引了大多富有革命情怀的人士前往观光，但由于大部分革命老区地处偏远山区，发展滞缓，不足多多，困境不少。如何在国家大力支持革命老区振兴发展的新形势下掌握主动、赢得先机、实现突围，值得深入思考。歙县无党派人士学习联络组以杞梓里镇的金竹村为个案，对当前革命老区发展情况开展充分调研，通过政策咨询、实地考察、资料查找、横向对比，对金竹村及周边革命老区的人口环境、交通设施、产业现状、经济总量等情况进行全面分析，就如何通过提升道路基础设施建设，改善区位劣势，加强同相邻地域优势资源互补，推动旅游发展，实现红色文化传承和旅游经济增长“双丰收”，从“红色老区”向“富裕老区”跨越提出具体的对策和建议。

（一）加强道路设施建设，打通老区交通堵点。金竹村属杞梓里镇，与岔口镇朱村接壤，由于村级公路建设主要以乡镇统筹建设，故金竹至朱村公路一直未开通。建议新建朱村至金竹旅游公路，破解革命老区金竹村道路发展瓶颈制约，解决金竹村群众出行难问题，促进金竹村及革命老区乡村振兴发展，巩固脱贫攻坚成果。

（二）构建革命老区旅游微循环，打通农村公路“毛细血管”。打造区域道路交通网络体系，改建金竹至英坑旅游公路，将原先路幅4.5米的公路拓宽至6米。将英坑至金竹公路和井潭至朱村公路串联，构成大洲源生态及旅游环线，统一组成旅游公路网格,把杞梓里镇金竹村、英坑村、岔口镇朱村以及岔口镇祝同坦、曲木村等红色老区串点成线，形成歙南革命老区旅游集群。

（三）激发产品红色活力，持续拉动产业革新。立足歙南地区地域特色，推动传统农产品创新发展，从优势资源出发，做强“山核桃+蜜枣经济”，同时伸拓展产业链条，引入技术、人员、资金，推动本土产品链条化发展，打造红色老区特色品牌，增强对外吸引力，为老区旅游注入新鲜血液。

2021年12月中旬，县无党派人士学习联络组对金竹村进行实地调研，通过对掌握情况的分析，发现新建朱村至金竹旅游公路基础条件较好。一是金竹至朱村段地势较为平缓，且海拔较低，受恶劣天气因素影响小；二是当地群众开路意愿强烈，自上世纪80年代起，群众已经自发投工投劳组织修路；三是2006年，歙县永兴建筑安装有限公司曾组织对朱村至金竹段进行道路规划施工，虽因故停工，但已具备2.5公里道路雏形，重新修建难度不大，可节省一定的资金投入。为此建议：由县交通运输局牵头，联合县财政局、乡村振兴局、县文化体育旅游局，抢抓党史学习教育的历史机遇，以打通和完善红色老区网格化交通基础设施为突破口，新建朱村至金竹旅游公路，改建金竹至英坑旅游公路，畅通群众出行，推动区域红色文物保护利用和传统农产、旅游业高质量发展，为整个歙南地区乃至县域跨区域统筹协调发展，探索以文旅带动乡村振兴，畅通绿水青山向金山银山转化的路径。